Mañana es el día “V”

Sin duda alguna estamos ante unos hechos que yo no recuerdo ahora si lo habremos visto alguna vez desde hace muuuuchos años.

Que dos equipos de ese nivel, además los dos únicos equipos que han seguido el CCRA, se hallan vistos envueltos en una reclamación de este tipo, no va a traer nada bueno al automovilismo deportivo … y me explico.

Son muchas las preguntas que me saltaron a la cabeza una vez se aseguró oficialmente la reclamación, en la tarde del sábado 27 de julio, en donde Fuertwagen Motorsport había reclamado al coche del equipo Copi Sport. Reglamentariamente los únicos que pueden hacer la reclamación son las Escudería o Equipos, nunca los pilotos directamente.

De acuerdo que es un derecho de todos los participantes, poder reclamar si algo, deportiva o mecánicamente no les parece correcto de otro equipo, ¡faltaría más! para eso están las normas y reglamentos. A lo que yo me refiero es a las consecuencias que esto podría traer.

También es verdad que una reclamación siempre deja vencedores y vencidos, pero creo que en esta ocasión sólo habrá damnificados, como los organizadores, aficionados, prensa, equipos, etc. No quiero con esto que se me interprete mal, nada más lejos de mi intención, sólo quiero poner en orden las preguntas que tengo sobre este tema.

La primer de ellas es clara, ¿qué ocurrirá si el Porsche, o el Hyundai no son legales? Les aseguro que podrían pasar varias cosas, desde que se retiraran del CCRA, o de la competición activa, o algo peor, que sus patrocinadores no quieran estar en un equipo tramposo o en entredicho. Nada de esto es bueno, pero habrá que apechugar con las consecuencias.

Por otro lado, también pienso el ¿porqué ahora? ¿qué pasó? Eso solo lo saben ellos y me temo que nunca sabremos la verdad, porque aquí siempre habrá dos partes y muchos intereses. Para mi personalmente todo el mundo es sospechoso y los números no engañan y como me decía mi madre; “dos no se pelean si uno no quiere”.

Tengo “amigos” o quizás decir conocidos en ambos equipos y no quiero nada malo para ellos, pero desgraciadamente toda acción recibe una reacción y ahora mismo, mejor dicho, mañana por la tarde, está en manos de los Comisarios Técnicos de la Federación Canaria de Automovilismo, que tendrá que hilar muy fino, ya que hay mucha gente pendiente de ellos.