Armas y Vega ganan en un rally al límite

En un rally de los que hacen afición, Iván Armas y Fran Vega conseguían la victoria en la 58º edición de la prueba decana en España que fue muy duro, con temperaturas muy altas por las cumbres de Gran Canaria.

Desde el primer tramo, en la noche del viernes, Armas y Vega, que estrenaban un Porsche 911 GT3 (2012) se ponía en cabeza de una prueba que no abandonarían hasta el final, aunque unos batalladores Toñi Ponce y Rubén González, arrastraron algunos errores en los primeros tramos con el Hyundai i20 R5 y esos les pasaba factura al final, ya que aunque ganaban los últimos tres tramos en un alarde de pundonor que le honra, se quedaban a sólo 2,9 segundos de la victoria.

La tercera plaza del podio fue para Benjamín Avella y Agustín Alemán con el Citroën DS3 R5, que sufría un pinchazo primero y luego se quedaba sin neumáticos nuevos para luchar por la victoria.

Sacándole el 200% a su Mitsubishi Evo VII, Ayoze y Joel Benítez lograban la cuarta posición de la general, en un rally donde intentaba estar con los favoritos, pero los riesgos eran demasiados y decidían conformarse con esta plaza.

Cuando el Škoda Octavia Kit-Car se lo permite, Raúl Quesada y Dani Sosa, pudieron, por fin, lograr un resultado acorde a sus posibilidades, siendo para ellos la quinta posición de la general.

Una de las gratas sorpresas de este rally fue, Oliver Nieves y Emilio Pérez, que en el estreno de un Renault Clio RS Cup se hacían con el sexto puesto de la general, así como la victoria en el grupo N2.

Ya en la séptima posición, Noé Armas y Juan Monzón, aguantaban la rotura de la palanca de cambio de su Renault Clio RS R3T y ganaban su categoría tras una durísima prueba.

La octava y novena plaza de la general terminaban con el mismo tiempo acumulado, empatando a tiempos tras ocho tramos cronometrados. Siendo la octava para Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica con el Mitsubishi Evo X, que le servía de entrenamiento en el asfalto para las próximas citas que le quedan. Por otro lado, la novena plaza era para Domingo Ramos y Pepo Batista, que hacían un espectacular rally con el Abarth 500 R3T, siendo ésta la primera prueba que puede finalizar sin problemas.

Cerrando la lista de los diez primeros clasificados, Nelson y Ayose Climent llevaban a meta a su nuevo Peugeot 208 R2, ganando su categoría y clase con total solvencia.

Copas monomarca

Uno de los puntos de interés de este Rally, estuvo en las diferentes Copas Monomarca, que marcaron la expectación de los aficionados hasta el final. En la Copa Nissan Micra, que se estrenaba este año, se daba la más competitiva de las carreras, desde que comenzara su andadura el año pasado. Logrando la victoria Gabriel Hernández y Alejandro Moreno que se estrenaban en esta monomarca, siendo segundos Jesé Ramos y María Hernández en su mejor rally desde que compite con los nuevos Micra. Cerraba el podio Cristian Batista y Gabriel Espino.

Por lo que respecta al Trofeo Toyota Enma 2RM, victoria para Aday Díaz y Judhit Cabello, por delante de Basilio Hernández e Iban Santana que fueron segundos y, de Gregorio González y Domingo Hernández que fueron terceros.

Regularidad Sport

En cuanto a la Regularidad Sport, victoria en RS para Carlos Palacín y Milenko Carlessi con un Toyota Starlet 1.3 S. Asimismo, en la Copa RS, victoria para Pedro Alvarado y Ulises Santana con el afinado VW Golf GTI.

Abandonos

Como siempre el Rally de Gran Canaria fue una prueba muy dura para las mecánicas y equipos, sufriendo importantes bajas como las de Vicente Bolaños y Magnolia Herrera por problemas en la dirección de su Mitsubishi Evo X, o Aníbal Machín y Jorge Cedrés (que eran líderes del Provincial) por un pequeño golpe en la rueda delantera izquierda de su Evo VIII. Aunque luego se reenganchaba, José María Ponce y Carlos Larrodé volvía a sufrir problemas de transmisión en su SEAT 600 JTR y tenía que dejar la prueba para reparar.

También se quedaban fuera Marcos Hernández y Víctor Marrero con un palier roto en el Honda Civic Type R, o los principales protagonistas del Trofeo Toyota Enma 2RM, como Guayasen y Omar Godinho, así como Acoran Navarro y Kevin Peñate, ambos equipos con problemas de temperatura en el motor.