EV4, Kia sigue con su ruta electrificada

Con un crecimiento del 84% en cuanto a ventas de vehículos eléctricos en España, parece que Kia da un paso más en el camino a la electrificación en su denominada Ruta EV, presentando en Madrid el nuevo EV4.

Su principal característica es la carrocería, no tanto por su diseño porque no podemos negar que es un Kia, sino por la posibilidad de elegir entre dos modelos diferentes. Uno denominado Hatchback y que se fabricará en Europa y otro denominado Fastback que se fabricará en Corea.

El EV4 marca una nueva tipología de berlina y hatchback, al combinar una silueta de frontal bajo y cola larga en una forma expresiva y moderna. Inspirados en la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, que se inspira en los contrastes que se encuentran en la naturaleza y la humanidad, los perfiles progresivos de las versiones berlina y hatchback del EV4 irradian un innovador carácter fuerte y decidido.

La amplia presencia del EV4 crea una imagen sólida. Los grupos ópticos verticales y la firma luminosa Star Map de Kia denotan la posición del modelo en la familia de vehículos eléctricos de Kia. Su atrevido frontal, que despliega el nuevo Tiger Face de Kia para vehículos eléctricos, subraya la especial personalidad técnica del EV4.

En la parte trasera, el deflector de dos piezas y el diseño limpio del paragolpes de la berlina EV4 transmiten el espíritu innovador de esta variante, mientras que las luces traseras acentúan su anchura. En su equivalente con portón trasero, las ventanas traseras inclinadas y las proporciones alargadas resaltan su identidad moderna y deportiva.

El interior de alta tecnología del EV4 despliega contrastes inesperados en forma, color y material. El diseño, minimalista aunque atractivo, crea un espacio preciso y funcional. Su carácter moderno fusiona un diseño suave y centrado en el ser humano con elementos industriales.

La filosofía de diseño «Opposites United» de Kia es evidente en todo el espacioso interior del EV4, sobre todo en la interfaz de usuario flotante y el volante asimétrico de un solo radio. Ambos combinan un diseño inspirador con una funcionalidad excepcional.

El EV4 pone un gran énfasis en la comodidad, el espacio y la facilidad de uso para los ocupantes. Con ese fin, está dotado de un reposabrazos giratorio, una superficie deslizante sobre la consola, un espacio de asiento maximizado en la primera y segunda filas, así como el mayor volumen para equipaje de su clase: 490 l (435 l en la versión con portón trasero). Los botones físicos de uso intuitivo, la iluminación dinámica de bienvenida y la iluminación ambiental mejoran aún más la experiencia del usuario.

Hasta 630 km de autonomía

Basadas en la plataforma modular eléctrica global (E-GMP) de 400 V de Kia, ambas variantes del Kia EV4 aportan las ventajas de una batería estándar (58,3 kWh) o una de autonomía extendida (81,4 kWh). Alimentan a un motor de 150 kW en posición delantera. Puede acelerar de 0-100 km/h de 7,4 y 7,7 s, respectivamente, y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h en ambas variantes.

Como en todos los vehículos eléctricos de Kia, estas prestaciones se equilibran a conciencia con la eficiencia que garantiza la máxima autonomía. Una serie de mejoras aerodinámicas, como un carenado integral, contribuyen a suavizar el flujo de aire bajo del vehículo y dan como resultado un ultrabajo coeficiente de resistencia CX de tan solo 0,23.

Esto permite que el EV4 berlina proporcione una autonomía de 430 kmi en el caso de la batería estándar y de 630 km con autonomía extendida, líder en su clase. En el ciclo WLTP, el EV4 hatchback alcanza una autonomía de 590 km cuando está completamente cargado. Se puede pasar del 10 al 80 % de capacidad en tan solo 31 minutos. El EV4 tiene instalado un cargador de 11 kW que acepta entradas monofásicas y trifásicas.

La excepcional capacidad eléctrica del EV4 también puede utilizarse fuera del vehículo gracias a la función de carga desde el vehículo (V2L) de 3,6 kW para uso en interiores y exteriores, así como a la de carga a la red (V2G) de 10 kW. Ya sea para alimentar aparatos electrónicos en una salida al campo o para mantener la energía de los principales dispositivos domésticos durante un apagón, la versatilidad y flexibilidad del EV4 pueden ayudar a los usuarios tanto dentro como fuera del coche.